Defensie

Defensie en de bonden zijn op donderdag 7 juni gestart met de besprekingen voor een nieuw arbeidsvoorwaardenakkoord. Het huidige akkoord loopt af op 1 oktober 2018. Er liggen veel onderwerpen op tafel, zoals loonontwikkeling, de verbetering en vereenvoudiging van toelagen en een nieuwe defensiespecifieke pensioenregeling voor militairen.

Na járen discussie in vele vergaderingen, en in allerlei gremia, zijn de twee DASH 8 vliegtuigen in de West eindelijk voorzien van een Nederlandse registratie. De VBM heeft na de reorganisatie van (militair) vliegveld HATO (2007/2008) op Curaçao voortdurend aandacht gevraagd voor het feit dat de in Canada geleasde DASH 8 patrouillevliegtuigen niet, zoals contractueel is overeengekomen, voorzien zijn van een Nederlandse registratie.

De minister wil of kan geen mandaat afgeven aan haar onderhandelaar om te starten met onderhandelen. Dit was de reactie van de minister op de vraag van de bonden wanneer er nu eindelijk kan worden onderhandeld over de arbeidsvoorwaarden. In het laatste AVW-akkoord is namelijk afgesproken dat er uiterlijk 1 oktober 2018 een nieuw AVW-akkoord moet liggen.

Ook dit jaar willen bonden en Defensie een akkoord over arbeidsvoorwaarden sluiten. Dat hebben ze afgesproken in het akkoord van 24 november 2017. Maar Defensie heeft blijkbaar wat moeite om het tempo bij te benen …

Defensie en de bonden hebben tijdens het overleg op 19 december gesproken over het sourcingstraject Defensiebrede Vervanging Operationele Wielvoertuigen (DVOW). Defensie gaf aan dat er inmiddels een positief advies ligt van de Tijdelijke Reorganisatie Medezeggenschapscommissie (TRMC) over het eerste gedeelte van de DVOW. 

De VBM heeft tijdens overleg op 19 december aandacht gevraagd voor de rol van de medezeggenschap bij de verhuizing van de Mariniers naar de nieuw te bouwen MARKAZ in Vlissingen.

In vele, vele vergaderingen, en in allerlei gremia is er veelvuldig gesproken over de Nederlandse registratie van de DASH 8 vliegtuigen. In het verleden zijn allerlei toezeggingen gedaan die ertoe zou leiden dat de vliegtuigen ein-de-lijk een Nederlandse registratie zouden krijgen. Defensie meldde tijdens de vergadering van de Werkgroep Reorganisaties op 19 december dat er nog steeds géén positief resultaat is te melden.

Het reorganisatieplan FABK (Financieel Administratie en Beheer kantoor) heeft bijna een jaar stilgelegen door de opschorting van het overleg. Daarnaast wilde de bonden niet spreken over het plan omdat er, vlak nadat het reorganisatieplan werd uitgebracht, plotseling sprake was van een verhuizing van de FSC in Eygelshoven naar Utrecht. FSC is een onderdeel van de FABK.